1, Стандарт бо диаметри дарунии силиндраи Φ80мм, дар муқоиса бо дигар маҳсулот қувваи чархи тазиқи силиндраиро зиёд кардан мумкин аст (50KG ё бештар). Ҳангоми кушодан ва васл кардани шина аз осеби маркази чархҳо, ки дар натиҷаи лағжиши чанг ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ кунед.
2, Газбандии стандартӣ на танҳо мақсади муҳофизати бехатари операторро иҷро мекунад, балки аз фарсудашавии рӯи табақ барои кам кардани мӯҳлати хидмат пешгирӣ мекунад.
3, Тарҳи нави шасси пои алюминий на танҳо устувории устувории ҳаворо ба назар мегирад, балки инчунин қувваи пойро беҳтар мекунад, ки тарҳи эргономикӣ мебошад.
4, Истифодаи силиндраи алюминийи диаметри 200 силиндраи калон, мустаҳкам кардани чархи белро барои пешгирӣ кардани занги силиндр ва зиёд кардани мӯҳлати хидмат.
5, чоҳи мукаммали мураббаъ, маҷмӯи шашкунҷаи дарозшуда қувваи мошинро хеле зиёд мекунад.
6, Ёрдамчии стандартии 320, кор кардан осон, самаранокии умумии бартараф кардани шинаро беҳтар мекунад.
Диапазони тангкунии ҳошия (берунӣ) | 11''-24'' |
Диапазони тангкунии ром (дохилӣ) | 13''-26'' |
Матнро пахш кунед | 8-10бар |
Макс Диа Чарх | 1100мм |
Максимум паҳнои чарх | 3''-14'' |
Таъмини барқ / Қувваи мотор | 220в / 380в. 0,75кВ / 1,1кВ |
Садо | <70дб |
Вазн | 383кг / 400кг |
Яке аз хусусиятҳои асосии мошини ивазкунандаи шина мо осонии истифодаи он мебошад. Интерфейси интуитивӣ, идоракунии барои корбар дӯстона ва танзимоти оддӣ кори ҳатто барои техникҳои навкорро осон мекунад. Ғайр аз он, андозаи паймонаш ба он имкон медиҳад, ки ба ҷараёни кори шумо бефосила мувофиқат кунад, фазои камро ишғол кунад ва нигоҳдории хеле камро талаб кунад.
Мошини ивазкунандаи шина низ барои давомнок сохта шудааст. Он аз масолеҳи баландсифат сохта шудааст, ки барои тоб овардан ба шароити сахттарин дар ҳама гуна гараж ё устохона пешбинӣ шудааст. Ин кафолат медиҳад, ки сармоягузории шумо барои солҳои оянда давом хоҳад кард ва ба шумо як воситаи бебаҳо барои тиҷорати шумо фароҳам меорад.
Мошин бо гардиши мотордор муҷаҳҳаз шудааст, ки моменти оптималиро барои кашидан ва насб кардани шинаҳо таъмин мекунад. Он инчунин бо як шикастани чӯб ва сари ҷудошаванда муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир ба коркарди ҳатто чархҳои сахттарин аст. Системаи исканҷа барои бехатар нигоҳ доштани шина тарҳрезӣ шудааст ва кафолат медиҳад, ки он дар тамоми раванд устувор мемонад.
Мошини ивазкунандаи шина барои онҳое, ки дар таҷҳизоти ивазкунандаи шина ҳам сифат ва ҳам арзишро талаб мекунанд, беҳтарин аст. Ин як воситаи муассир, муассир ва боэътимод аст, ки ба шумо барои зуд ва осон анҷом додани кор кӯмак мекунад. Новобаста аз он ки шумо механики мустақил ҳастед ё як гаражи калон доред, ивазкунандаи шинаҳои мо як сармоягузорие мебошад, ки бояд анҷом диҳад.